Kolej na system: koniec ery Excela u przewoźnika
Rozwiązanie. Po trzygodzinnych warsztatach powstała specyfikacja jednego systemu: centralne zarządzanie zleceniami, podpowiedź maszynistów z uprawnieniami na trasę, cyfrowa kartoteka taboru, serwis śledzony od zgłoszenia do zamknięcia i raporty w formatach wymaganych przez urzędy.